Radfederrate und Eigenfrequenz der Federung berechnen Radfederrate und Eigenfrequenz der Federung berechnen

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Berechnen Sie die vertikale Federrate am Rad und die Eigenfrequenz der gefederten Masse oder bestimmen Sie die Federsteifigkeit für eine gewünschte Frequenz. Berücksichtigen Sie die Reifenelastizität und wechseln Sie zwischen N/mm und lb/in, ohne die physikalischen Werte zu verändern.

  1. Geben Sie Ihre Daten ein und überprüfen Sie die Einstellungen.
  2. Führen Sie das Tool über die Aktionsschaltfläche aus und überprüfen Sie das Ergebnis unten.
  3. Speichern Sie das letzte Ergebnis. Führen Sie das Tool erneut aus, nachdem Sie die Einstellungen geändert haben.

Radfederrate und Eigenfrequenz der Federung berechnen

Berechnen Sie die vertikale Federrate am Rad und die Eigenfrequenz der gefederten Masse oder bestimmen Sie die Federsteifigkeit für eine gewünschte Frequenz. Berücksichtigen Sie die Reifenelastizität und wechseln Sie zwischen N/mm und lb/in, ohne die physikalischen Werte zu verändern.

Effektives Bewegungsverhältnis = Federbewegung / Straßenradbewegung, einschließlich installierter Geometrie. Vertikale Steifigkeit am Rad = Verhältnis Federsteifigkeit der Aufhängung ײ. Wenden Sie keine weitere Winkelkorrektur an, wenn das gemessene effektive Verhältnis diese bereits enthält.

k wheel = k spring × MR²

Federung und Reifen wirken in Reihe als Federn: kombinierte Steifigkeit = Radsteifigkeit × Reifensteifigkeit / (Radsteifigkeit + Reifensteifigkeit). Ohne Reifenelastizität entspricht die kombinierte Steifigkeit der Radsteifigkeit. Eigenschwingungsfrequenz = √(1000 × kombinierte Steifigkeit / gefederte Masse) / (2π). Die berechnete Federungskompression schließt Reifenverformungen aus.

Ein lineares Modell für eine Fahrzeugaufhängungsecke. Die gefederte Masse schließt das Straßenrad, den Reifen und andere ungefederte Teile aus. Das Modell schließt Stabilisatoren, Vorspannung, Dämpfung und progressive Geometrie aus. Die Ergebnisse sind keine Empfehlungen für eine sichere Fahrwerksabstimmung.

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